鞑靼斯坦可成为对华高科技合作领跑者

鞑靼斯坦共和国有望成为俄罗斯与中国在高技术合作、物流及软件开发领域的领跑者。莫斯科国立大学亚洲与非洲研究所所长阿列克谢·马斯洛夫在第三届"萌芽：中俄互利合作"国际论坛上作出上述表示。他透露，研究所已准备关于中俄合作趋势及鞑靼斯坦对华合作发展方向的专题报告，明确了双方具有发展潜力的合作领域。

"首先，高科技合作是重中之重，包括在'阿拉布加'经济特区、因诺波利斯等地建立合资企业，打造增长中心。其次，物流合作。鞑靼斯坦已建成高效的货物通关体系，尤其是'智慧物流'领域——包括仓储设施建设。显然，俄中合作正在发展。当前俄中数字平台（B2B、B2C）快速发展，货物量及分拨需求持续增长，运输与仓储效率至关重要，鞑靼斯坦在此可发挥关键作用。第三，建立软件开发、人工智能领域的合资企业。鞑靼斯坦拥有雄厚的工业技术积累，高校与产业中心协同研发，具备显著竞争优势。"阿列克谢·马斯洛夫指出。

他强调，鞑靼斯坦的优势在于成熟的经济特区体系："在我看来，鞑靼斯坦在多项指标上优于其他地区。传统上中国投资流向远东，但目前资金正逐步转向其他区域。分析显示，鞑靼斯坦采取了正确的引资策略——通过营造良好营商环境吸引投资者。只有当中国企业家亲身体验到这里的合作便利性，才会真正进入市场。类似'萌芽'的论坛正是创造积极信息环境的有效方式。"
中国诚通国际投资有限公司董事长、格林伍德国际会展中心总裁孙伯辉指出，当前俄中已在机械制造、能源、农业等领域建立稳固合作基础，并看好高科技领域的发展前景："（中俄）合作前景广阔。我认为，机器人技术、高科技消费品等领域将是未来合作方向。"

阿尔汉格尔斯克州副州长伊戈尔·穆拉耶夫介绍了连接莫斯科与上海的多式联运项目。2023年，该地区与新新海运公司合作，通过北方海路开通首条集装箱航线，300个集装箱运载区域工业产品及中国汽车等货物。穆拉耶夫表示，此类班轮运输在去年已实现“规模化运作”。

副州长表示：货物在别雷拉斯特铁路枢纽站装载后，经铁路运输1200公里，随后在我方港口转运至货轮，通过北方海路航行6600里，最终抵达中国港口城市。去年共完成10班次中国至俄罗斯及5班次俄罗斯至中国的运输任务，累计运送13,500个集装箱，货物涵盖阿尔汉格尔斯克州工业产品、中国汽车工业商品等。

他补充道：今年我们将继续推进该项目。该路线广受欢迎——从莫斯科至中国港口的运输周期仅需20-25天，较传统航线缩短55%，这对所有参与者都具有显著吸引力。
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第三届"萌芽：中俄互利合作"国际论坛将于8月18-19日在喀山举行。目前已有32国、59个俄罗斯联邦主体和24个中国省级行政区代表注册参会，预计将迎来11个政府代表团和至少200家中国企业参与，总参会人数约1万人次。

论坛商务议程涵盖国家对话、经济、工业、教育、商业与创业、行业协会、金融投资、文化、媒体、法律、交通、农业、旅游和建筑等领域，计划举办约100场活动，其中70场为商务会议，预计签署约20项合作协议。
论坛筹备与举行由非营利组织国际项目指导局负责。
论坛官网：https://russiachinaforum.com